F900XR

F900XR

미들급 스포츠 투어링 모델로 상위 모델 S000XR과 디자인은 동일하다.

스포츠 바이크의 역동성과 어드벤처 바이크의 편안함을 결합한 모델로, 도심 주행부터 장거리 투어링까지 다양한 주행 환경에서 우수한 성능을 발휘하는 스포츠 투어러 바이크.

이런 분들께 추천

BMW F 900 XR은 스포츠 주행의 역동성과 투어링의 편안함을 동시에 추구하는 라이더에게 적합한 모터사이클입니다. BMW의 기술력과 디자인이 집약된 스포츠 투어러로, 스포츠 주행과 투어링을 모두 즐기고자 하는 라이더분들께 추천

주요 특징

• 병렬 2기통 엔진: 부드러운 출력 전달과 효율적인 연비를 제공합니다.
• 6.5인치 TFT 디스플레이: 주행 정보와 내비게이션 등을 선명하게 표시하며, 스마트폰 연결 기능을 지원합니다.
• LED 조명: 전면과 후면에 LED 조명을 적용하여 시인성과 안전성을 높였습니다.
• 라이딩 모드 프로: 다양한 주행 모드를 선택할 수 있으며, 각 모드에 따라 엔진 응답, ABS, 트랙션 컨트롤 설정이 조정됩니다.
• 전자식 서스펜션 조절 (옵션): 주행 조건과 라이더의 선호에 따라 서스펜션 댐핑을 자동으로 조절합니다.

장점

• 스포츠 주행과 장거리 투어링 모두에 적합한 성능으로 다목적 사용이 가능합니다.
• 업라이트한 핸들바 위치와 인체공학적인 시트 디자인으로 장시간 주행 시에도 피로감을 줄여줍니다.
• TFT 디스플레이, 다양한 전자 장비 등 첨단 최신 기술이 적용되어 편의성과 안전성이 높습니다.

단점

• 825mm의 기본 시트 높이로 인해 키가 작은 라이더에게는 부담이 될 수 있습니다.(로우/하이 시트선택가능)
• 시트 착좌감이 안좋은 편이라는 평이 있습니다.
• 디자인에 대한 호불호가 있는 편입니다.

연식별 차이 및 페이스리프트/풀체인지 정보

• 2020년: F 900 XR 최초 출시.
• 2022년: 주요한 페이스리프트나 풀체인지는 없으며, 새로운 색상 옵션과 일부 전자 장비의 소프트웨어 업데이트가 이루어졌습니다.
• 2025년: 다이내믹 트랙션 컨트롤(DCT), ABS PRO, 방향지시등 위치, 경량화, 색상 등 업데이트가 이루어졌습니다.

상세 제원

• 엔진: 895cc 병렬 2기통, 수랭식, DOHC
• 최고 출력: 105마력 @ 8,500rpm
• 최대 토크: 9.4kg·m @ 6,500rpm
• 변속기: 6단 수동
• 차량 중량: 219kg (습식)
• 연료 탱크 용량: 15.5L
• 서스펜션:
  • 전륜: 도립식 포크 (USD)
  • 후륜: 알루미늄 스윙암과 모노 쇼크
• 브레이크:
  • 전륜: 320mm 듀얼 디스크, 4피스톤 래디얼 마운트 캘리퍼
  • 후륜: 265mm 싱글 디스크
• 시트 높이: 825mm (옵션으로 낮은 시트 제공)
• 타이어:
  • 전륜: 120/70 ZR17
  • 후륜: 180/55 ZR17
• 가격 : 1,710 ~ 만원 (VAT포함, 2025년 1월 기준)

<이미지 출처 - BMW 모토라드>