R12

R12

낮은 무게중심과 박서 엔진의 조화로 완성된 모델

BMW의 레트로 모터사이클이며 1970년대 생산되었던 R90을 계승한 헤리티지 모델입니다

R12 nineT 는 로드스터로 분류되지만 R12는 스포츠 크루저로 분류하고 있습니다

이런 분들께 추천

안정적인 라이딩 포지션과 편의성을 고려한 레트로 크루저 바이크를 구매하고자 하시는 분들께 추천합니다 

특징

• 공랭식 수평대향 박서 엔진: 특유의 엔진 필링과 배기음
• Rock & Roll 주행모드: Rock(스포츠 모드, 역동적인 라이딩), Roll(일상 주행과 크루저 라이딩)
• 전자장비 : 스마트키, 트랙션컨트롤, 어댑티브 코너링라이트 등
• 커스터마이징 용이성 : 다양한 커스터마이징이 가능합니다
• 상세 사양은 구매 시 BMW 모토라드를 통해 상담이 필요합니다

장점

• 시트고와 무게중심이 낮기 때문에 착지성이 좋습니다
• 공랭식 박서엔진 특유의 엔진 필링과 감성, 존재감이 있습니다
• 전작에 비해 강화된 편의성으로 상품성이 좋아졌습니다

단점

• 크루저 장르이므로 휠베이스가 길고 상대적으로 둔해보일 수 있습니다
• 고급유 세팅이 권장되어 이에 따른 유지비용이 높을 수 있습니다

연식별 차이 및 페이스리프트/풀체인지 정보

출시 이후 주요한 페이스리프트나 풀체인지는 없습니다.

상세 제원

• 엔진 형식: 공랭식/오일냉각식 2기통 4행정 복서 엔진
• 배기량: 1,170cc
• 최고 출력: 70kW(95마력) @ 6,500rpm
• 최대 토크: 110Nm @ 6,000rpm
• 압축비: 12.0:1
• 연료 공급: 전자식 흡기 파이프 연료 분사 / 디지털 엔진 관리 시스템
• 최고 속도: 203km/h
• 연비(WMTC 기준): 100km당 5.1리터
• 연료 유형: 무연 슈퍼(최대 15% 에탄올, E15), 95 ROZ/RON

차체 및 서스펜션:

• 프레임: 튜브형 스페이스 프레임
• 전륜 서스펜션: 직경 45mm의 업사이드 다운 텔레스코픽 포크
• 후륜 서스펜션: Paralever 브레이스가 있는 주조 알루미늄 싱글 스윙암, 중앙 프로그레시브 스프링 스트럿
• 서스펜션 트래블: 전후륜 모두 90mm
• 휠베이스: 1,520mm
• 캐스터 각도: 60.7°
• 휠: 알루미늄 캐스트 휠
• 타이어: 전륜 100/90 R19, 후륜 150/80 R16

제동 시스템:

• 전륜 브레이크: 직경 310mm의 플로팅 디스크를 가진 이중 디스크 브레이크, 4피스톤 모노블록 래디얼 캘리퍼
• 후륜 브레이크: 직경 265mm의 싱글 디스크 브레이크, 2피스톤 플로팅 캘리퍼
• ABS: BMW 모토라드 인테그랄 ABS 프로(부분 통합형)

치수 및 중량:

• 시트 높이: 754mm
• 연료 탱크 용량: 14리터(예비 3.5리터 포함)
• 차량 길이: 2,200mm
• 차량 높이: 1,110mm
• 차량 너비: 830mm
• 공차 중량: 227kg(연료 90% 충전 시)
• 허용 총중량: 430kg
• 가격 : 2,350 만원 ~

<이미지 출처 - BMW 모토라드>