Streetfighter V4 S

스트리트파이터 V4 S

슈퍼바이크의 성능과 네이키드 바이크의 편안함을 결합한 고성능 바이크로, 파니갈레 V4의 고성능 네이키드 버전의 바이크.

추천 여부

슈퍼바이크의 성능과 네이키드 바이크의 편안함을 동시에 원하는 라이더에게 적합합니다. 

그러나 높은 출력과 스포티한 세팅으로 인해 초보자보다는 경험이 풍부한 라이더에게 추천합니다

특징:

• 디자인: 파니갈레 V4의 페어링을 제거하고 공격적인 스타일을 강조한 네이키드 디자인을 채택했습니다.
• 에어로다이내믹스: 고속 주행 시 안정성을 높이기 위해 양쪽에 윙렛을 장착하여 다운포스를 증가시켰습니다.
• 전자 장비: Bosch 6축 IMU 기반의 코너링 ABS, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC) 등 첨단 전자 장비를 탑재했습니다.
• 계기판: 5인치 풀 컬러 TFT 디스플레이를 통해 다양한 정보를 제공합니다.

• 208마력의 출력과 경량화를 통해 뛰어난 가속 성능과 핸들링을 제공합니다.
• 6축 IMU기반의 코너링 ABS 등 다양한 전자 보조 시스템과 고급 부품을 통해 라이딩의 안전성과 편의성을 높였습니다.
• 특별한 리버리와 고급 소재 사용으로 디자인의 만족감이 높고 시트의 포근함이 좋다는 평이 있습니다.
• 코너링에서 역회전 크랭크샤프트가 채용되어 좌/우로 움직이는 롤링 자체가 쿼터급이라 느껴질만큼 좋다는 평이 있습니다.

• 고급 부품과 한정 생산으로 인해 가격이 높습니다.
• 높은 출력으로 스로틀을 열자 마자 치고 나가는 민첩한 반응은 초보자에게는 무리일 수 있습니다.

연식별 차이 및 페이스리프트

현재까지 스트리트파이터 V4 S는 큰 페이스리프트나 풀체인지를 거치지 않았습니다. 

연식에 따라 전자 장비의 소프트웨어 업데이트나 색상 옵션 등의 소소한 변경이 있을 수 있습니다.

상세 제원:

• 엔진: 1,103cc 90도 V4, 수랭식
• 최고 출력: 208마력 @ 12,750rpm
• 최대 토크: 12.5kg·m @ 11,500rpm
• 변속기: 6단, Ducati Quick Shift (DQS) 업/다운 EVO 포함
• 프레임: 알루미늄 프론트 프레임
• 서스펜션: 프론트 - Öhlins NIX30 43mm 포크, 전자식 조절; 리어 - Öhlins TTX36 모노쇽, 전자식 조절
• 브레이크: 프론트 - 330mm 듀얼 디스크, Brembo Stylema 모노블록 캘리퍼; 리어 - 245mm 디스크, 2-피스톤 캘리퍼
• 건조 중량: 178kg
• 시트 높이: 845mm
• 휠베이스: 1,488mm
• 연료 탱크 용량: 16L
• 가격 : 3,990만원 (VAT포함, 2025년 1월 기준)

<이미지 출처 - 두카티 코리아>