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Scout Bobber (스카우트 바버)
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Scout Bobber
총평 : 스카우트 바버는 인디언 스카우트 시리즈의 인기의 1등 공신이죠. 젊은 감각으로 짧아진 휀더와 바엔드미러까지. 레트로와 모던이 결합된 디자인으로 많은 라이더들의 사랑을 받고 있습니다.
이런 분들께 추천
스카우트 시리즈를 통해 나의 개성을 표현하고자 하는 분들에게 좋은 선택이 될 수 있습니다.
리미티트+테크 트림의 경우 스마트키, 터치스크린, 크루즈컨트롤 등 고성능 장비가 탑재되어 있습니다
특징:
블랙아웃 마감과 짧게 잘린 바버 스타일의 펜더로 공격적이고 세련된 외관낮은 시트 높이와 바버 스타일의 가죽 시트를 통해 편안하면서도 스타일리시한 승차감
16인치 와이드 블록 타이어를 장착하여 부드러운 승차감과 독특한 스타일
장점:
1,250cc V-트윈 엔진을 통해 강력한 출력과 토크를 제공낮은 시트 높이와 인체공학적으로 설계된 시트를 통해 장거리 주행 시에도 편안한 승차감
블랙아웃 마감과 바버 스타일의 디자인
단점:
237kg의 무게로 인해 저속 주행 시 다루기 어려울 수 있습니다1,250cc의 대배기량 엔진으로 인해 연비가 낮습니다
최신 전자 보조 시스템이 다소 부족하다는 후기가 있습니다
연식별 차이 및 페이스리프트
스카우트 바버는 2017년에 처음 출시된 이후, 2021년에 스카우트 바버 트웬티 모델이 추가되었습니다
스카우트 바버 트웬티는 10인치 에이프행거 핸들바와 플로팅 솔로 새들 시트, 스포크 와이어 휠 등을 통해 클래식한 스타일을 강조하였습니다. 이후로도 색상 옵션과 일부 사양의 변경이 있었으나, 아직까지 풀체인지는 이루어지지 않았습니다.
상세 제원:
- 엔진: 1,250cc 수랭식 V-트윈 엔진
- 최고 출력: 105마력
- 최대 토크: 108Nm
- 변속기: 6단 수동 변속기
- 연료 탱크 용량: 13.0L
- 건조 중량: 237kg
- 시트 높이: 649mm
- 휠베이스: 1,562mm
가격 : 2,620만원 ~ 3,020 만원
<이미지 출처 - 인디언모터사이클 코리아>
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댓글 3
바버님의 댓글
인디언 스카우트 17년식 48000km
인디언을 선택한 이유로는
첫번째, 금액의 한계.. 주머니 사정으로 가장 좋은 클래식 바이크가 인디언 스카우트였습니다.
두번째, 지금은 반만세 핸들을 했지만 낮은핸들의 느낌이 너무나 끌렸습니다.
장점으로는
첫번째, 디자인이 너무나 멋집니다. 할리와는 다른 느낌의 클래식바이크를 묘사하는 그 느낌이 있습니다. 시승이나 직접보면 무슨말인지 알수 있습니다.
두번째, 젊은 감성의 클래식바이크, 클래식의 전형적인 포워드스텝과 반만세핸들의 조합은 타면서 오너도 간지를 느끼는...ㅋㅋㅋ
세번째, 정말 낮은 시트고, 649mm의 시트고는 모든면에서 장점을 선사합니다.
단점으로는
첫번째, 쇼바가 있는건지 모르겠네요... 예상못한 포트홀이나 장애물 만났을때는 척추에 통증이 옵니다. 정말 딱딱합니다.
두번째, 연료통이 12리터로 너무나도 작습니다.
세번째, 2기통 수랭식으로 공랭식의 고동감을 선사하시는 못합니다.
인디언을 선택한 이유로는
첫번째, 금액의 한계.. 주머니 사정으로 가장 좋은 클래식 바이크가 인디언 스카우트였습니다.
두번째, 지금은 반만세 핸들을 했지만 낮은핸들의 느낌이 너무나 끌렸습니다.
장점으로는
첫번째, 디자인이 너무나 멋집니다. 할리와는 다른 느낌의 클래식바이크를 묘사하는 그 느낌이 있습니다. 시승이나 직접보면 무슨말인지 알수 있습니다.
두번째, 젊은 감성의 클래식바이크, 클래식의 전형적인 포워드스텝과 반만세핸들의 조합은 타면서 오너도 간지를 느끼는...ㅋㅋㅋ
세번째, 정말 낮은 시트고, 649mm의 시트고는 모든면에서 장점을 선사합니다.
단점으로는
첫번째, 쇼바가 있는건지 모르겠네요... 예상못한 포트홀이나 장애물 만났을때는 척추에 통증이 옵니다. 정말 딱딱합니다.
두번째, 연료통이 12리터로 너무나도 작습니다.
세번째, 2기통 수랭식으로 공랭식의 고동감을 선사하시는 못합니다.
