890 SMT

KTM 890 SMT

슈퍼모토와 스포츠 투어링의 특성을 결합한 모델로, 일상 주행과 스포티한 라이딩 모두에 적합한 성능을 제공합니다.

추천 여부: KTM 890 SMT는 슈퍼모토와 스포츠 투어링의 조화를 원하는 라이더에게 적합한 모델입니다. 강력한 엔진 성능과 첨단 전자 장비를 통해 다양한 주행 환경에서 뛰어난 성능을 발휘합니다. 그러나 시트 높이와 풍속 보호 등을 고려하여 자신의 주행 스타일과 신체 조건에 맞게 선택하는 것이 중요합니다.

특징:

• 슈퍼모토 지향 설계: 17인치 경량 알로이 휠과 미쉐린 파워GP 타이어를 장착하여 우수한 그립과 핸들링을 제공합니다.
• 조절 가능한 서스펜션: 전후면 서스펜션은 리바운드 및 컴프레션 댐핑 조절 기능을 갖추어 다양한 주행 상황에 맞게 세팅할 수 있습니다.
• 첨단 전자 장비: 코너링 ABS, 트랙션 컨트롤, 다양한 주행 모드 등 최신 전자 시스템을 탑재하여 안전성과 편의성을 높였습니다.
• 인체공학적 설계: 슬림한 차체와 편안한 시트를 통해 장시간 주행 시에도 피로를 최소화합니다.

장점:

• 다재다능함: 온로드와 스포티한 주행 모두에서 뛰어난 성능을 발휘하여 다양한 주행 환경에 적합합니다.
• 경량화: 동급 대비 가벼운 무게로 민첩한 핸들링을 제공합니다.
• 첨단 기술 적용: 최신 전자 장비를 통해 주행 안전성과 편의성을 강화하였습니다.

단점:

• 시트 높이: 860mm의 시트 높이는 키가 작은 라이더에게 불편할 수 있습니다.
• 풍속 보호: 기본 윈드스크린이 고속 주행 시 충분한 풍속 보호를 제공하지 않을 수 있습니다.
• 가격: 동급 경쟁 모델에 비해 가격이 높을 수 있습니다.

연식별 차이 및 페이스리프트/풀체인지: KTM 890 SMT는 2024년에 출시된 모델로, 현재까지 주요한 페이스리프트나 풀체인지는 없었습니다.

상세 제원:

• 엔진: 889cc 수랭식 병렬 트윈 4스트로크
• 최고 출력: 103마력
• 최대 토크: 100Nm
• 변속기: 6단 수동
• 연료 탱크 용량: 15.8리터
• 차량 중량: 건조 중량 약 194kg
• 서스펜션: 전면 WP APEX 43mm 도립식 포크, 후면 WP APEX 모노쇼크
• 브레이크: 전면 320mm 듀얼 디스크, 후면 260mm 디스크, 코너링 ABS 포함
• 타이어: 전면 120/70 ZR17, 후면 180/55 ZR17
• 시트 높이: 860mm
• 계기판: 5인치 풀 컬러 TFT 디스플레이

<이미지 출처 - KTM 코리아>