M1000RR

M1000RR

오로지 빠르게 달리기 위한 노력으로 개발된 모델

최고출력 212마력으로 최고속도 300km/h는 가뿐히 넘기는 성능을 선보인다.

S1000RR을 기반으로 M 시리즈의 고성능 기술과 부품을 적용하여 트랙 주행과 압도적인 성능을 추구하는 BMW 모토라드의 슈퍼스포츠 모델입니다.

이런 분들께 추천

S1000RR이 지루하게 느껴지는 라이더, 속도의 정점을 느끼고 싶은 분,

BMW 모토라드의 기술력과 퍼포먼스가 집약된 슈퍼스포츠 모터사이클로, 최고속도 314km/h의 스릴 넘치는 주행 경험을 원하는 라이더에게 추천.

주요 특징

• 고성능 엔진: S 1000 RR의 엔진을 기반으로 하여 높은 출력과 빠른 회전 상승을 제공합니다.
• M 전용 부품: M 브레이크 캘리퍼, M 경량 배터리, M 카본 휠 등 고성능 부품을 적용하여 경량화와 성능 향상을 추구하였습니다.
• 에어로다이내믹 윙렛: 전면에 윙렛을 장착하여 고속 주행 시 다운포스를 증가시켜 안정성을 높였습니다.
• 전자 제어 시스템: 다양한 주행 모드, 트랙션 컨트롤, 윌리 컨트롤, ABS 프로 등 첨단 전자 장비를 탑재하여 다양한 주행 상황에 대응합니다.
• 풀 컬러 TFT 디스플레이: 주행 정보와 설정을 직관적으로 확인할 수 있는 6.5인치 디스플레이를 장착하였습니다.

장점

• 212마력의 강력한 출력, 다양한 전자 제어 시스템과 첨단 기술을 적용하여 BMW 바이크 중 최고의 성능을 느낄 수 있습니다.
• 카본 휠과 경량 부품의 적용으로 경량화 했으나, 윙렛으로 고속 안정성도 뛰어납니다.
• 브레이크 성능은 단연 최고의 성능을 보여줍니다  "300km/h에서 10.7초만에 완전 정지 가능"

단점

• 전자식이 아닌 기계식 서스펜션은 어느 드라이브 모드에서도 단단한 승차감을 보입니다.
• S1000RR M패키지보다 약 1300만원이 비싸 진입장벽이 매우 높은 편입니다.
• 고급유 사용, 고성능 부품의 유지 및 보수 비용이 높습니다.

연식별 차이 및 페이스리프트/풀체인지 정보

• 2021년: BMW M 1000 RR 최초 출시. S 1000 RR을 기반으로 M 시리즈의 고성능 부품과 기술을 적용하여 개발되었습니다.
• 2023년: 에어로다이내믹 성능 향상을 위한 윙렛 디자인 변경 및 일부 전자 장비의 업그레이드가 이루어졌습니다.

상세 제원

• 엔진: 999cc 직렬 4기통, 수랭식, DOHC
• 최고 출력: 212마력 (14,500rpm)
• 최대 토크: 11.5kg·m (11,000rpm)
• 변속기: 6단 수동 (퀵시프터 프로 기본 장착)
• 차량 중량: 192kg (습식)
• 연료 탱크 용량: 16.5L
• 서스펜션:
  • 전륜: 45mm 도립식 포크 (완전 조절식)
  • 후륜: 알루미늄 스윙암과 모노 쇼크 (완전 조절식)
• 브레이크:
  • 전륜: 320mm 듀얼 디스크, M 전용 4피스톤 캘리퍼
  • 후륜: 220mm 싱글 디스크
• 타이어:
  • 전륜: 120/70 ZR17
  • 후륜: 200/55 ZR17
• 시트 높이: 832mm
• 가격 : 4,840 ~ 만원 (VAT포함, 2025년 1월 기준)

<이미지 출처 - BMW 모토라드>