R1250RS

R1250RS

BMW 모토라드의 스포츠 투어러 모터사이클, 스포츠 바이크의 역동성과 투어링 바이크의 편안함을 결합한 모델로 일본에서 BMW 모토라드 중 판매량 1위를 기록한 바이크.

이런 분들께 추천

스포츠 주행의 역동성과 투어링의 편안함을 동시에 추구하고, 첨단 기술과 고품질 마감으로 다양한 주행 환경에서 만족스러운 경험을 원하는 분들께 추천

주요 특징

• BMW ShiftCam 기술: 가변 밸브 타이밍 기술을 통해 저속 및 고속 영역에서 최적의 성능과 효율성을 제공합니다.
• 6.5인치 TFT 디스플레이: 주행 정보와 내비게이션 등을 선명하게 표시하며, 스마트폰 연결 기능을 지원합니다.
• LED 조명: 전면과 후면에 LED 조명을 적용하여 시인성과 안전성을 높였습니다.
• 라이딩 모드 프로: 다양한 주행 모드를 선택할 수 있으며, 각 모드에 따라 엔진 응답, ABS, 트랙션 컨트롤 설정이 조정됩니다.
• 전자식 서스펜션 조절 (옵션): 주행 조건과 라이더의 선호에 따라 서스펜션 댐핑을 자동으로 조절합니다.

장점

• 10.25인치의 대형 TFT화면의 계기판으로 네비게이션+주행정보 등을 한눈에 볼 수 있습니다.
• 업라이트한 핸들바 위치와 인체공학적인 시트 디자인으로 장시간 주행 시에도 피로감을 최소화합니다.
• ShiftCam, TFT 디스플레이, 다양한 전자 장비 등 첨단 최신 기술이 적용되어 편의성과 안전성이 높습니다.
• 내구성과 기술력, 신뢰성이 매우 높은 박서엔진탑재

단점

• 판매량이 높지 않은 모델로 정보 제공의 범위가 좁습니다.
• 박서엔진 특유의 진동과 배기음의 고동감(?)이 호불호가 나뉜다는 평이 있습니다.

연식별 차이 및 페이스리프트/풀체인지 정보

• 2019년: R 1250 RS 최초 출시. 이전 모델인 R 1200 RS에서 엔진 배기량이 1,254cc로 증가하고, ShiftCam 기술이 도입되었습니다.
• 2021년: 유로 5 배출가스 규제에 대응하여 엔진 및 배기 시스템이 개선되었습니다.
• 2023년: 주요한 페이스리프트나 풀체인지는 없으며, 새로운 색상 옵션과 일부 전자 장비의 소프트웨어 업데이트가 이루어졌습니다. 

상세 제원

• 엔진: 1,254cc 수랭식 수평대향 2기통 (박서 엔진), DOHC, BMW ShiftCam 가변 밸브 타이밍 기술 적용
• 최고 출력: 136마력 @ 7,750rpm
• 최대 토크: 14.3kg·m @ 6,250rpm
• 변속기: 6단 수동, 샤프트 드라이브
• 서스펜션:
  • 전륜: 45mm 도립식 포크
  • 후륜: BMW 파라레버 싱글사이드 스윙암
• 브레이크:
  • 전륜: 320mm 듀얼 디스크, 4피스톤 래디얼 마운트 캘리퍼
  • 후륜: 276mm 싱글 디스크, 2피스톤 플로팅 캘리퍼
• 차량 중량: 243kg (습식)
• 연료 탱크 용량: 18L
• 시트 높이: 820mm (옵션으로 760mm 및 840mm 시트 제공)
• 타이어:
  • 전륜: 120/70 ZR17
  • 후륜: 180/55 ZR17
• 가격 : 2,700 ~ 만원 (VAT포함, 2025년 1월 기준)

<이미지 출처 - BMW 모토라드>