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"다신 나오지 않을 삼박자" (RVF400)

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안녕하십니까 

이번에 소개 해드릴 화석은

HONDA RVF400 (NC35) 를 소개해볼까 합니다.

(중간중산 설명을 위해 퍼온 사진,영상도 있습니다)

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생긴것만 보면 Cbr400rr과 거의 비슷하지만

앞에 눈매(?)가 쪼오오오끔 사춘기가 온거마냥

까불까불합니다(?)

제목에서 제가 삼박자 라고 언급을 했는데 그 이유는

 

‘400cc쿼터’

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‘V4 엔진’

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그리고러머플러가 좌측에 있죠? 그 뜻은..

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네 ‘모노 스윙암’ 입니다.

 

쿼터, V4, 모노스윙암  이 삼박자를 다 갖춘 바이크를 요즘엔 찾아볼 수 없습니다.

 

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또 RVF의 매력중 하나를 찾자면 

핸들을 감싸는 이 에어호스가 정말 매력적이고

감성을 자극하는 포인트 인 것 같습니다.

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이 친구도 내수형은 일본의 마력규제로 

180km/h 이 리밋이지만

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외수형 모델은 뭐 200은 그냥 넘습니다. 

이 때 당시 쿼터는 200은 기본으로 넘어가더군요

 

전체적인 승차감과 느낌은 뭐랄까..

 

 

 

 

 

 

 

특유의 캠기어 V4엔진의 바람같은 엔진음과

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짧은 휠베이스에서 나오는 뛰어난 코너링 성능.

(코너는 무서워서 타지도 않았는데 RVF를 탔을 때는

바이크가 쉽게 누워주는 느낌을 받았었습니다.)

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낮은 무게중심으로 인한 안전성과

타이트한 포지션으로 직빨에서 수구리(?)를 하면 

바이크와 물아일체 되는느낌을 가질 수 있습니다.

 

역시 시트고도 엄청 낮아서 정말 편안했습니다

 

그래서 재미면 재미, 성능이면 성능 

두마리 토끼를 다 잡은 친구로 인기가 많았습니다.

 

가속력은 일반적인 병렬4기통 모델처럼 

고르게 분포 되있는 출력이 아니고

 

뭐랄까.. 저RPM에선 좀 답답한듯 나가다가 

점점RPM을 올리면 마치 터보 차량을 타는 듯이

정말 시원하게 뻗어가는 느낌을 줬습니다.

 

 

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요즘 바이크들은 왜 이런 느낌이 안 나오는지ㅠㅠ

이래서 사람들이 화석에 빠지면 못 나오는 것 같습니다

 

정말 타보고서 한대 소장 하고 싶었지만...

돈도 돈이고... 유지보수 할 자신이 없네요 ㅋㅋ

 

한줄평을 남기자면

"편안함, 재미 두마리 토끼를 가진 바이크"

 

여러분의 RPM(추천)은 제가 글을 쓰는데

정말 큰 힘이 됩니다🫶

 

이상 글 마치겠습니다 감사합니다.

 

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.

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아 그리고 요 친구도 뒤에 수납공간 엄청 큽니다..^^

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

14 추천

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댓글 28

Baekban9님의 댓글의 댓글

요즘 바이크는 엔진에 캠체인이 들어가는 반면 RVF는 캠기어 방식이 들어갑니다. 휭~휭~ 소리나는 것도 기어가 서로 맞물려 돌아가는 소리입니다 참 매력적이지요 ㅎㅎ

RR님의 댓글

옆동네 펌이긴한데, 혹시 이 바이크에 대해서도 알고계신가요
제가 한번 본 이후로 굉장히 궁금해져서

바람길님의 댓글의 댓글

한때 소장하던 세븐알~~ 명차중에 명차
지금봐도 너무 이뻐서 데리고 오고 싶지만.....관리가 불가능할꺼 같아서....침만 흘립니다..ㅠㅠ

바람길님의 댓글

너무 유명한 바이크죠...^^
흔하지 않던 모노스윙암.... 뭐라할까 모범생같던 프론트 디자인.....그리고...광활한 트렁크~~~ㅎㅎㅎㅎ
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