"하야부사 엔진이 들어간 네이키드" (B-KING)

안녕하세요 오늘은 조금 생소할 수 있는?

바이크를 가져왔습니다.

바로 스즈키의 B-KING 입니다.

(프로토타입 사진)

비킹은 처음에 2001년도 

도쿄 모터쇼에서 컨셉 바이크로 먼저 공개가 됐습니다. 양산형과 디자인에선 큰 변화는 없어 보이네요 

(이것도 프로토 타입 사진)

이름이 B-king 인 이유는 인터넷에 쳐보니

부스터블록, 뷰티, 브레인 3가지 테마를 붙여서

3가지의 왕이다..? 라는 의미로 지어졌다 합니다.

현실은 ㅃ ㅓ킹, ㅃ ㅏ킹, 빅킹으로 불린다는..하하하

(프로토타입 사진)

당시엔 엄청난 최첨단 장비(TFT계기판, 자가진단기능,연료잔량,국물류들 잔량,네비게이션,메일수신(?)

지문인식 시동 시스템(무려5명까지 저장가능!!)

) 이라는 기능들을 탑재할 것이고

엔진은 하야부사 엔진에 "슈퍼차저"를 올린 엔진이 들어갈 것 이라고 얘기 했지만..!!

(여기부터 양산형 사진)

아쉽게도 여러 최첨단 기능들은 거의 다 빠지고

디자인도 그당시 바이크들에서 볼법한 디자인으로 출시가 됐습니다

탱크쪽에 키박스가 있고 

지문인식 기능은 없어도 이모빌라이저 기능이 

들어가 있습니다

우측에 A/B 모드 전환 버튼이 있는데

약간 에코모드, 스포츠 모드 같은 느낌으로 보면 편할 것 같습니다.

뒷쪽 디자인을 보면 저번 게시글에서 봤던 

MT01이 생각나는 배기구 디자인이 보입니다.

휀더랑 배기구가 같이 평행하게 뻗어서

일체감 있는 디자인이 참 예쁩니다

엔진은 하야부사 엔진을 사용했습니다.

(아쉽세도 슈퍼차져는 안 달았다네요ㅠㅠ)

시트고는 805mm로 요즘 나오는 R차 비스무리 하지만

폭이 넓어서 좀 더 높은 느낌을 받았습니다.

사실 비킹은 하야부사의 네이키드버전 이라 생각해도

되지만 사실 하야부사를 타보면 R차인지 F차인지... 그 애매모한 투어러 스포츠 포지션이여서 

"비킹 살 바엔 하야부사 사지" 라는 얘기가 많이 있었답니다.

사실 고속 투어를 생각하면 네이키드보단 주행풍도 막아주는 레플리카가 훨씬 좋기도하구요

그래서 비킹은 쑝카 좋아하는 한국에선 거의 

투명인간 취급을 받았다고 합니다.

비킹말고도 네이키드는 혼다의CB 시리즈가 있었기 때문이죠...

 그래도 비킹은 하야부사 엔진 답게 

주행감만큼은 부드럽고 묵직하게 빨려들어가는 

가속감이 있다보니 

저어기 유럽쪽이나 미국쪽에 양키 형님들이 조지면서 타기 좋아했다고 합니다 ㅋㅋ

지금 한국에선 하늘의 별따기 수준으로 개채수가 있다보니 비킹을 보시면 로또 하나 사시면 될 것 같습니다 ㅋㅋㅋ

이상 글 마치겠습니다. 

이번주도 수고 많으셨습니다.