R1250R

R1250R

BMW 모토라드의 오버리터급 네이키드 로드스터 모터사이클, 1,254cc 수평대향 2기통 엔진이 탑재되었고 국내보다는 해외에서 꾸준한 인기를 끌고 있는 모델

이런 분들께 추천

다소 매니악한 모델이지만 강력한 엔진 성능과 다양한 첨단 장비가 탑재되어 BMW 모토라드의 기술력이 집약된 모델로, 오버리터급 네이키드 바이크의 끝판왕을 경험하고자 하는 분들께 추천합니다

주요 특징

• BMW ShiftCam 기술: 가변 밸브 타이밍을 통해 저속 및 고속 영역에서 최적의 성능과 효율성을 제공
• 라이딩 모드 프로: 주행 모드를 선택할 수 있으며,  엔진 응답성, ABS, 트랙션 컨트롤 설정이 조정
• 전자식 서스펜션 조절 (옵션): 주행 조건과 라이더의 선호에 따라 서스펜션 댐핑을 자동으로 조절
• 6.5인치 TFT 디스플레이: 주행 정보와 내비게이션 등을 선명하게 표시하며, 스마트폰 연결 기능을 지원
• 상세 사양은 구매 시 BMW 모토라드 상담을 통하여 확인바랍니다

장점

• 136마력의 출력과 14.6kg·m의 토크로 스포티한 주행을 즐길 수 있습니다.
• ShiftCam, TFT 디스플레이, 다양한 전자 장비 등 최신 기술이 적용되어 편의성과 안전성이 높습니다.
• 1,254cc의 BOXER 엔진 탑재로 특유의 펀치력과 로드스터의 필링을 느낄수 있습니다

단점

• 239kg의 무게와 820mm 의 시트고로 키가 작거나 왜소한 분들에게는 부담스러울 수 있습니다
• 동급 경쟁 모델 대비 높은 가격대를 가지고 있습니다
• 국내에서는 다소 판매량이 저조한 매니악한 모델입니다

연식별 차이 및 페이스리프트/풀체인지 정보

• 2019년: R 1250 R 최초 출시. 이전 모델인 R 1200 R에서 엔진 배기량이 1,254cc로 증가하고, ShiftCam 기술이 도입되었습니다.
• 2021년: 주요한 페이스리프트가 이루어졌으며, 기존의 부엉이 전조등을 버리고 풀 LED 전조등과 풀 LCD 계기판을 적용하였습니다.

상세 제원

• 엔진 및 성능:

  • 엔진 형식: 공랭식/수랭식 2기통 4행정 박서 엔진
  • 배기량: 1,254cc
  • 최고 출력: 100kW(134마력) @ 7,750rpm
  • 최대 토크: 143Nm @ 6,250rpm
  • 압축비: 12.5:1
  • 연료 공급: 전자식 흡입 매니폴드 연료 분사 / 디지털 엔진 관리 시스템
  • 연비(WMTC 기준): 100km당 4.75리터
  • 연료 유형: 무연 슈퍼(최대 15% 에탄올, E15), 95 ROZ/RON

  차체 및 서스펜션:

  • 프레임: 스틸 파이프 프레임, 중앙 서포트식 구동 유닛
  • 전륜 서스펜션: 업사이드 다운 텔레스코픽 포크
  • 후륜 서스펜션: 알루미늄 주물 싱글 스윙암, BMW Motorrad Paralever, WAD 스프링 스트럿
  • 서스펜션 트래블: 전후륜 모두 140mm
  • 휠베이스: 1,512mm
  • 캐스터 각도: 61.7°
  • 휠: 알루미늄 캐스트 휠
  • 타이어: 전륜 120/70 ZR17, 후륜 180/55 ZR17

  제동 시스템:

  • 전륜 브레이크: 직경 320mm의 플로팅 디스크를 가진 이중 디스크 브레이크, 4피스톤 래디얼 브레이크 캘리퍼
  • 후륜 브레이크: 직경 276mm의 싱글 디스크 브레이크, 2피스톤 플로팅 캘리퍼
  • ABS: BMW Motorrad Integral ABS Pro(부분 통합형, 기울어진 위치에 최적화됨)

  치수 및 중량:

  • 시트 높이: 820mm
  • 연료 탱크 용량: 18리터(예비 4리터 포함)
  • 차량 길이: 2,165mm
  • 차량 높이: 1,300mm
  • 차량 너비: 880mm
  • 공차 중량: 239kg(연료 90% 충전 시)
  • 허용 총중량: 460kg
• 가격 : 2,670만원 ~

<이미지 출처 - BWM 모토라드>