F900R

F900R

2019년에 출시한 네이키드 모터사이클로, 스포티한 주행 성능과 일상적인 편의성을 동시에 제공하는 모델입니다.

상위 모델인 S1000R과 다르게 2기통 엔진을 탑재하여 상반된 주행 특성을 발휘한다.  F800R의 후속 모델이며 새로운 엔진과 다양한 첨단 기술을 도입하여 업그레이드 되었습니다.

이런 분들께 추천

도심 주행과 스포츠라이딩 모두 만족스러운 성능을 내며, 편안한 포지션, 높지 않은 시트고, 쉬운 조향성능으로 대배기량 입문자나 여성 라이더들에게도 추천합니다.

특징

• 새로운 엔진: F850GS 엔진을 기반으로 배기량을 895cc로 증가시켜 출력과 토크를 향상
• 전자 장비: TFT 디스플레이, LED 헤드라이트, ASC(자동 안정성 제어), 다양한 주행 모드 선택기능
• 첨단 보조 기능: 기어 시프트 어시스턴트 프로, 전자식 서스펜션 다이나믹 ESA, 코너링라이트

장점

• 105마력의 출력과 9.4kg·m의 토크로 일상 주행과 스포티한 주행 모두 균형잡힌 성능을 보여줍니다
• 전작에 비하여 다양한 전자 장비를 통해 안전성과 편의성을 높였습니다.
• 시트 높이, 주행 모드를 취향에 맞게 설정할 수 있고 포지션이 상당히 편한 편입니다

단점

• 13L 의 비교적 작은 연료 탱크로 인해 장거리 주행 시 자주 주유해야 할 수 있습니다.
• 고속 주행 시 엔진 진동이 다소 느껴지는 편입니다
• 퀵시프터에 다소 불만족하는 후기가 있습니다

연식별 차이 및 페이스리프트/풀체인지 정보

• 2019년: F900R 최초 출시. 이전 모델인 F800R에서 엔진 배기량 증가와 함께 디자인 및 기술적인 업그레이드가 이루어졌습니다.
• 현재까지: 큰 페이스리프트나 풀체인지는 없으며, 기본적인 사양과 디자인이 유지되고 있습니다.

상세 제원

• 엔진: 895cc 수랭식 직렬 2기통, 4스트로크, DOHC
• 최고 출력: 105마력 @ 8,500rpm
• 최대 토크: 9.4kg·m @ 6,500rpm
• 변속기: 6단 수동, 체인 드라이브
• 차량 중량: 211kg (주행 준비 상태)
• 연료 탱크 용량: 13L
• 서스펜션:
  전륜: 43mm 도립식 텔레스코픽 포크
  후륜: 듀얼 스윙암, 모노쇽
• 브레이크:
  전륜: 320mm 듀얼 디스크, 4피스톤 캘리퍼
  후륜: 265mm 싱글 디스크, 1피스톤 캘리퍼
• 시트 높이: 815mm (옵션으로 770mm 및 865mm 시트 제공)
• 타이어:
  전륜: 120/70 ZR17
  후륜: 180/55 ZR17
• 가격 : 1,610 만원 ~

<이미지 출처 - BMW 모토라드>