R1300GS

R1300GS

이전 모델인 R 1250 GS의 후속작으로 새로운 엔진과 프레임 디자인을 통해 성능과 경량화를 동시에 달성하여 더욱 역동적인 라이딩을 커버하고 최고출력과 최대토키가 증가했다.

정차 시 시트고를 낮추는 기능 등 화려한 전자장비들을 볼 수 있다.

이런 분들께 추천

GS의 헤리티지를 약간 잃어버린게 아닌가 하는 우려를 받기도 했지만, 경량화되고 심플해진 새로운 GS를 경험하고자 하시는 분에게 추천

특징

• 새로운 엔진 및 프레임 디자인: 엔진과 프레임의 재설계를 통해 무게를 약 12kg 감소
   
• 첨단 전자 장비: 어댑티브 크루즈 컨트롤, 후측방 경보 시스템 등 다양한 주행 보조 시스템을 탑재
   
• 향상된 방풍 성능: 전동식 윈드실드와 윈드 디플렉터를 통해 주행 시 바람의 영향을 최소화

장점

• 이전 모델 대비 약 12kg 가벼워졌습니다
  145마력의 출력과 149Nm의 토크로 온로드와 오프로드 모두에서 우수한 주행 성능을 제공합니다.
• 어댑티브 크루즈 컨트롤, 후측방 경보 시스템 등 다양한 편의 사양으로 편의성과 안전성을 높였습니다.
   

단점

• 전면부 디자인의 호불호가 강하게 갈립니다
• 미진한 판매량으로 정보 활성화 되어있지 않은 점을 고려해야 함 

연식별 차이 및 페이스리프트/풀체인지 정보

2023년 9월에 공개되어 2024년형 모델로 출시

상세 제원

• 엔진: 1,300.6cc 수랭식 2기통 박서 엔진
• 최고 출력: 145마력 @ 7,750rpm
• 최대 토크: 149Nm @ 6,500rpm
• 변속기: 6단 수동 변속기, 샤프트 드라이브
• 차량 중량: 237kg (주행 준비 상태)
• 연료 탱크 용량: 19L
• 서스펜션:
  전륜: Evo 텔레레버
  후륜: Evo 파라레버
• 브레이크:
  전륜: 305mm 듀얼 디스크, 4피스톤 래디얼 캘리퍼
  후륜: 276mm 싱글 디스크, 2피스톤 플로팅 캘리퍼
• 시트 높이: 850mm (조절 가능)
• 타이어:
  전륜: 120/70 R19
  후륜: 170/60 R17
• 가격: 3,570 만원 ~

<이미지 출처 - BMW 모토라드>